尊敬的吴俊艳委员：

您提出的“关于进一步规范治理飞线充电行为”的提案收悉，现答复如下：

2023年11月1日，市城市管理委员会印发了《洛阳市城市区“飞线”治理工作方案》（[2023]50号），明确了城区飞线治理的目标任务和责任区分，分排查摸底、提升规范和查漏补缺三个阶段，目前正处于提升规范阶段。

老旧小区电动车飞线充电治理是有规可依的，目前存在的问题与小区的现有服务管理方式息息相关。小区的管理服务单位基本涉及所有的行政管理单位。尤其是老旧小区，仅电动车飞线治理而言，根据《洛阳市城市区“飞线”治理工作方案》，涉及市住建局、城管、供电、消防、物业服务管理公司、相关单位等，从老旧小区服务管理方式看，目前有四种方式并存的现状，分别是物业、单位代管、辖区办事处代管、小区自治，因管理形式的多样性导致飞线治理手段不尽一致。现将您所提建议落实情况汇报如下。

一、关于加大宣传力度

近些年，因飞线充电引发的事故为数不少，通过中央、省市媒体包括自媒体的报道，还有口口相传的教训，凡是电动车主，基本知道飞线充电是违法行为（中华人民共和国消防法第66条）也知道其危害性和责任追查，但仍然有少数人图省事、省钱，存在侥幸心理，仍然无动于衷。市住建局将通过洛阳日报、“老贾播报”等多种形式宣传电动车飞线充电危害性及责任义务，重点在于负面典型，警醒那些思想上不够重视的少数人。

二、关于开展整治行动

市住建局按照《洛阳市城市区“飞线”治理工作方案》，对四种管理形式的小区分类处理。有物业的小区，由物业工作人员负责发现问题，并将问题通报至辖区城管部门处置。没有物业管理的，市住建局将函告属地街道办事处，负责将没有物业管理的小区出现的飞线充电问题明确专门人员，及时将发现问题报告辖区城管部门处置。

三、关于安装充电设施

安装充电设施是市场行为，建设方是盈利机构。目前的模式基本上都是免费安装，充电桩的建设成本包括设备购置、安装施工、电网扩容等多个方面，建设方的成本只能从电费中来，物业（管理方）也要收取充电设施的管理费，其价格势必要高于室内充电，最优解是通过市场竞争找寻最合适的建设方。充电桩的安装行为可能会受制于民意的影响，也可能出现与物业（管理方）协商难以达成一致的情形，基本上一个老旧小区一个情况，市住建局作为牵头单位，无法出台一个政策解决所有的问题。市住建局将作为牵头单位，在民意集中、管理方与建设方意见一致的的基础上，尽最大努力协调解决每个老旧小区存在的安装施工、电网扩容等问题。